SolaX παρουσιάζει το σύστημα V2H πλευράς AC στο Intersolar Europe 2026

Μόναχο, Γερμανία, 23 Ιουνίου 2026 - SolaX Power έχει παρουσιάσει το σύστημα οχήματος-προς-κατοικία της Σειράς Binary στο Intersolar Europe 2026, παρουσιάζοντας μια προσέγγιση πλευράς AC για αμφίδρομη φόρτιση σε εφαρμογές οικιακής ηλιακής ενέργειας και αποθήκευσης.

Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να συνδέει ένα συμβατό ηλεκτρικό όχημα με φωτοβολταϊκά στέγης, οικιακή αποθήκευση ενέργειας και οικιακά φορτία. Επιτρέπει στο όχημα να φορτίζει από ηλιακή ενέργεια ή ηλεκτρική ενέργεια δικτύου και να αποδίδει ενέργεια πίσω στο σπίτι όταν απαιτείται, ανάλογα με τη δυνατότητα του οχήματος και τη διαμόρφωση του συστήματος.

SolaX περιγράφει τη Σειρά Binary ως την πρώτη λύση V2H πλευράς AC της βιομηχανίας. Η εταιρεία βασίζει τον ισχυρισμό σε μια αρχιτεκτονική που διαχωρίζει την AC φόρτιση από την ελεγχόμενη DC εκφόρτιση, αντί να αντιμετωπίζει τη φόρτιση EV και την παροχή ενέργειας στο σπίτι ως μια πλήρως συζευγμένη διαδικασία.

Ο αμφίδρομος φορτιστής EV BRY-A22D7 υποστηρίζει ρυθμιζόμενη φόρτιση AC από 1,4 kW έως 22 kW και ελεγχόμενη εκφόρτιση DC για οικιακή χρήση. Ο σχεδιασμός προορίζεται να υποστηρίζει την καθημερινή φόρτιση EV, προσθέτοντας παράλληλα λειτουργίες οικιακής ενέργειας όπως ιδιοκατανάλωση ηλιακής ενέργειας, μείωση αιχμής φορτίου και υποστήριξη εφεδρείας.

Σε όλη την Ευρώπη, όλο και περισσότερα νοικοκυριά συνδυάζουν φωτοβολταϊκά PV, μπαταρίες, αντλίες θερμότητας και ηλεκτρικά οχήματα. Αυτά τα συστήματα συχνά εγκαθίστανται σε διαφορετικές χρονικές στιγμές και διαχειρίζονται μέσω ξεχωριστών συσκευών ή εφαρμογών. Ως αποτέλεσμα, η αξία των οικιακών ενεργειακών συστημάτων εξαρτάται ολοένα και περισσότερο από τον συντονισμό και όχι μόνο από μεμονωμένο υλικό.

«Για το οικιακό V2H, το ερώτημα δεν είναι μόνο πόση ισχύ μπορεί να μεταφέρει ένας φορτιστής», δήλωσε ο James Li, Assistant to the General Manager και Marketing Director στη SolaX Power. «Είναι αν το σύστημα μπορεί να ενσωματωθεί σε πραγματικές κατοικίες, να χρησιμοποιείται αξιόπιστα κάθε μέρα και να διαχειρίζεται με τρόπο που σέβεται τη μπαταρία του οχήματος. Αυτό είναι το σημείο εκκίνησης για τον σχεδιασμό μας πλευράς AC.»

Η Σειρά Binary επιτρέπει στον φορτιστή EV και τον μετατροπέα να εγκαθίστανται σε απόσταση έως 50 μέτρα μεταξύ τους. SolaX ανέφερε ότι αυτό αποσκοπεί στο να δώσει στους εγκαταστάτες μεγαλύτερη ευελιξία σε κατοικίες όπου ο χώρος στάθμευσης, το γκαράζ, ο βοηθητικός χώρος και το σύστημα αποθήκευσης ενέργειας δεν βρίσκονται μαζί.

Κατά την εκφόρτιση, το σύστημα συντονίζει την έξοδο από την πλευρά του οχήματος, τον φορτιστή V2H και τον μετατροπέα αποθήκευσης, λειτουργώντας εντός των ορίων που ορίζει το όχημα. Έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει οικιακά φορτία χωρίς να αντιμετωπίζει τη μπαταρία EV ως ανεξέλεγκτη πηγή ενέργειας.

Το σύστημα αποτελεί μέρος της ευρύτερης πλατφόρμας της SolaX για PV, αποθήκευση, φόρτιση, εκφόρτιση και διαχείριση θερμότητας. Κατά την κυκλοφορία, έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με τους υβριδικούς μετατροπείς SolaX X1-VAST και X3-G4 Pro, με προγραμματισμένη υποστήριξη για τον X3-Ultra.

SolaX έχει επίσης ενσωματώσει τη μπαταρία οικιακής αποθήκευσης και τον φορτιστή V2H σε μία ενιαία εφαρμογή, επιτρέποντας στους χρήστες να βλέπουν την κατάσταση του συστήματος, τις ροές ενέργειας και τις ρυθμίσεις φόρτισης ή εκφόρτισης από μία πλατφόρμα.

Η δήλωση «πρώτη στη βιομηχανία» βασίζεται στην έρευνα αγοράς της SolaX έως τις 23 Ιουνίου 2026. Οι λειτουργίες του προϊόντος εξαρτώνται από τη δυνατότητα του οχήματος, τη διαμόρφωση του συστήματος και τις τοπικές απαιτήσεις.